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南平:​推进执法科技化 织牢治超“一张网”

作者:ahao11    来源:网络    发布时间:2021-06-15 15:49    浏览量:

“今年,我们将新建16个路面动态检测技术监测点。目前,各技术监测点的初步设计、现场勘察、施工图设计审查已经完成,正在建设中。”日前,南平交通综合执法支队公路执法大队负责人李炜告诉记者,南平公路科技治超试点二期建设正在有序推进,二期新增技术监测点预计将于今年6月底基本完成,投产后投入使用。

公路科技治超是通过技术手段实现对整个路网的非法超载行为进行全时监控和自动取证,可以有效延长管理的时间空范围,缓解执法力度不足的矛盾。这是推进治超执法模式转型升级、提高治理体系现代化水平和治理能力的重要举措。

2020年5月,交通部发布《关于进一步加强全国车辆超限超载治理工作的通知》,将福建省列为全国非现场执法6个省级试点单位之一。南平作为全省试点城市,率先开展异地执法。市交通执法支队作为业主,按照“一盘棋,管理一网”的思路,遵循“市级统一规划,统一招投标,统一施工分签,属地管理应用”的原则,将在三年内推进车辆路面动态检测技术监控项目建设。计划建设47个车辆路面动态检测技术监控点,60个重点货物装载源称重监控系统,1个市级超载监控指挥中心和10个分中心,30个

经过项目准备、招标、验收、调试,2020年9月,项目一期工程竣工,建成并投入使用车辆路面动态检测技术监测站22个,市级监测中心1个,县级接收应用终端10个。其中,首批22台车辆路面动态检测技术监测与安装安装在十个县(市、区)主要国家和省干线重要货运走廊,可全天候、多方位监管,初步形成全市科技治理“一网”;市监控中心具有从时间段、运行线路、车型、行政区域等方面分析超载货车运行规律的功能,实现了“全天候检测、即时取证、精准调查”。相关流程体系的建立,保证了执法业务流程的规范化和取证的合法合规性,起到了全市“指挥官”的作用。

据统计,今年1-5月,动态道路检测货车364.6万辆,超限超载货车11.7万辆,超限率3.2%。交通执法和公安交警部门共立案1342起超限超载货车案件。通过分阶段整改,南平市的超限率从2020年9月前的22%下降到3%左右。普通道路长途超限超载运输现象基本得到遏制,严重恶意超限车辆大幅减少,总重量超过100吨的超限车辆逐渐消失,实现了保护道路、有效遏制道路交通安全隐患、合理提高运价的目的。

“实践证明,目前车辆路面动态技术监测布局科学合理,设施设备性能可靠稳定。”李炜说,南平市通过大力实施科技建设,实现了“机器替代和电网监控”,在科技治超方面取得了显著成效。在去年的国家“十三五”干线公路养护管理评估工作(简称“国家评估”)中,南平市公路科技治超试点工作被评为我省国家评估工作“七大创新”之一。

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